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國家統(tǒng)計(jì)局9月14日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，8月份，全國規(guī)模以上工業(yè)增加值同比增長4.5%，環(huán)比增長0.32%。國家統(tǒng)計(jì)局新聞發(fā)言人劉愛華表示，累計(jì)看，1—8月份，規(guī)模以上工業(yè)增加值同比增長5.8%，總體保持平穩(wěn)。多數(shù)行業(yè)、地區(qū)和產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)增長，產(chǎn)業(yè)高端化、智能化、綠色化態(tài)勢明顯，工業(yè)高質(zhì)量發(fā)展繼續(xù)推進(jìn)。超七成行業(yè)實(shí)現(xiàn)增長國家統(tǒng)計(jì)局工業(yè)司統(tǒng)計(jì)師孫曉介紹，8月份，工業(yè)生產(chǎn)保持平穩(wěn)增長。“受去年同期基數(shù)抬高影響，8月份全國規(guī)模以上工業(yè)增加值增速較7月份回落0.6個(gè)百分點(diǎn)；兩年平均增長4.5%，加快0.1個(gè)百分點(diǎn)。”孫曉說。根據(jù)國家統(tǒng)計(jì)局發(fā)布的數(shù)據(jù)，分三大門類看，8月份，采礦業(yè)增加值同比增長3.7%，制造業(yè)增長4.3%，電力、熱力、燃?xì)饧八a(chǎn)和供應(yīng)業(yè)增長6.8%。分行業(yè)看，41個(gè)大類行業(yè)中有32個(gè)行業(yè)增加值保持同比增長。其中，煤炭開采和洗選業(yè)增長3.3%，石油和天然氣開采業(yè)增長4%，有色金屬冶煉和壓延加工業(yè)增長6.6%，汽車制造業(yè)增長4.5%，鐵路、船舶、航空航天和其他運(yùn)輸設(shè)備制造業(yè)增長12%。“8月份，超八成地區(qū)、七成行業(yè)和五成產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)增長。”孫曉分析，31個(gè)地區(qū)中，25個(gè)地區(qū)增加值同比增長，增長面達(dá)80.6%。在統(tǒng)計(jì)的619種主要工業(yè)產(chǎn)品中，339種產(chǎn)品產(chǎn)量同比增長，增長面為54.8%。工業(yè)品出口帶動(dòng)作用顯現(xiàn) 8月份，中國外貿(mào)呈現(xiàn)較好增勢，其中出口增長8.4%，增速比上個(gè)月加快1.9個(gè)百分點(diǎn)。劉愛華分析，8月份，工業(yè)品出口帶動(dòng)作用持續(xù)顯現(xiàn)。“8月份，規(guī)模以上工業(yè)出口交貨值同比增長6.4%，與上個(gè)月持平，繼續(xù)保持比較快的增長勢頭。”劉愛華說，前8月，規(guī)模以上工業(yè)出口交貨值累計(jì)增長4.1%，累計(jì)增速今年以來逐月加快。具體看，在有出口的39個(gè)大類行業(yè)中，32個(gè)行業(yè)出口增長，增長面達(dá)到82.1%。主要出口行業(yè)中，占比近四成的計(jì)算機(jī)通信和電子設(shè)備制造業(yè)出口交貨值同比增長3.4%，比上個(gè)月加快0.9個(gè)百分點(diǎn)；汽車制造業(yè)出口交貨值增長15.9%，加快2.9個(gè)百分點(diǎn)，連續(xù)9個(gè)月保持兩位數(shù)增長。通用設(shè)備、專用設(shè)備、金屬制品以及鐵路、船舶、航空航天行業(yè)的出口交貨值均實(shí)現(xiàn)兩位數(shù)以上的增長。“宏觀政策效應(yīng)顯現(xiàn)、人工智能等新領(lǐng)域新賽道不斷拓展、國內(nèi)大規(guī)模市場和豐富的場景應(yīng)用技術(shù)逐漸成熟，有利于繼續(xù)擴(kuò)大國內(nèi)需求、延伸發(fā)展空間，工業(yè)有望繼續(xù)保持穩(wěn)定發(fā)展的態(tài)勢。”劉愛華說。增強(qiáng)工業(yè)經(jīng)濟(jì)增長動(dòng)力8月份，規(guī)模以上裝備制造業(yè)增加值同比增長6.4%，增速高于全部規(guī)模以上工業(yè)1.9個(gè)百分點(diǎn)，連續(xù)13個(gè)月高于全部規(guī)模以上工業(yè)。“8月份，裝備制造業(yè)對(duì)全部規(guī)模以上工業(yè)生產(chǎn)增長的貢獻(xiàn)率達(dá)47.9%。”孫曉分析，規(guī)模以上裝備制造業(yè)累計(jì)增加值占全部規(guī)模以上工業(yè)的比重自年初以來持續(xù)提升至33.5%，已連續(xù)18個(gè)月保持在30%以上，“壓艙石”作用繼續(xù)凸顯。在主要裝備行業(yè)中，電子行業(yè)增長11.3%，今年以來連續(xù)保持兩位數(shù)增長，8月份對(duì)全部規(guī)模以上工業(yè)增長貢獻(xiàn)率達(dá)24.1%，居工業(yè)各大類行業(yè)首位。當(dāng)前，中國制造業(yè)發(fā)展新動(dòng)能不斷培育壯大。劉愛華表示，隨著科技創(chuàng)新成果和數(shù)字化技術(shù)不斷深入應(yīng)用，工藝更新、數(shù)字賦能、綠色低碳等助推產(chǎn)業(yè)升級(jí)發(fā)展，產(chǎn)業(yè)新動(dòng)能不斷成長。“8月份，規(guī)模以上高技術(shù)制造業(yè)增加值同比增長8.6%，電子及通信設(shè)備制造業(yè)增長11.4%，連續(xù)10個(gè)月保持兩位數(shù)增長。”劉愛華介紹，8月份，智能無人飛行器制造行業(yè)增加值同比增長54%，導(dǎo)航測繪氣象及海洋專用儀器制造增長65.1%，電子測量儀器制造增長12.6%，都保持比較快的增長勢頭。新能源產(chǎn)業(yè)增勢良好，8月份新能源汽車和充電樁產(chǎn)量同比分別增長30.5%和97%，新能源產(chǎn)業(yè)鏈配套的多晶硅、太陽能工業(yè)用超白玻璃等綠色材料產(chǎn)量分別增長20.3%和49%。孫曉表示，總體看，8月份工業(yè)生產(chǎn)保持穩(wěn)步增長。但也要看到，市場需求不足、工業(yè)品價(jià)格低迷、企業(yè)盈利水平較低等困難仍然存在，臺(tái)風(fēng)、洪澇等自然災(zāi)害對(duì)少數(shù)地區(qū)影響較大。下階段，要著力擴(kuò)大國內(nèi)有效需求，加快培育壯大新動(dòng)能，增強(qiáng)工業(yè)經(jīng)濟(jì)增長動(dòng)力，推動(dòng)工業(yè)經(jīng)濟(jì)持續(xù)平穩(wěn)增長。

浮式海上風(fēng)機(jī)幾乎在任何水深的海面都能發(fā)電，具有出色的二氧化碳減排潛力。全球工業(yè)聯(lián)接專家魏德米勒，首次為這一浮式創(chuàng)新技術(shù)的原型機(jī)配備兩項(xiàng)新開發(fā)的定制化解決方案：集成LED系統(tǒng)旨在為公海上風(fēng)力渦輪機(jī)的所有可維修部件提供照明，而TwinCap遠(yuǎn)程維護(hù)系統(tǒng)則可及早檢測出葉片軸承中的螺母損傷。在距離畢爾巴鄂海岸兩海里外的海面上，西班牙公司SaitecOffshore Technologies推出了DemoSATH浮式海上風(fēng)機(jī)平臺(tái)，這座平臺(tái)將位于近海85米深的海床上。該示范項(xiàng)目采用駁船式漂浮結(jié)構(gòu)，借助SATH雙體船技術(shù)，以及可僅在一端系泊的單點(diǎn)系泊技術(shù)，實(shí)現(xiàn)自由旋轉(zhuǎn)，以充分利用海上風(fēng)能。塔架上2MW的渦輪機(jī)將為2000戶居民提供綠色電能。集成LED系統(tǒng)照明魏德米勒提供專為DemoSATH設(shè)計(jì)的內(nèi)部照明系統(tǒng)：塔架、機(jī)艙以及浮體的可維修部件均搭載由LED燈組成的集成照明系統(tǒng)，保證常規(guī)內(nèi)部照明。系統(tǒng)具備電池緩沖功能，即使停電也可保證應(yīng)急照明，確保為安全工作提供充足照明。?圖片說明：魏德米勒提供專為DemoSATH設(shè)計(jì)的內(nèi)部照明系統(tǒng)圖片來源：Saitec Offshore Technologies“通過照明模擬和導(dǎo)入設(shè)計(jì)，魏德米勒風(fēng)電團(tuán)隊(duì)裝配出一套完整的照明組。根據(jù)客戶的規(guī)范要求，單獨(dú)燈組的解決方案包含不同的直流LED或交流變體，”魏德米勒產(chǎn)品經(jīng)理Jonas Fuhrmann解釋道。另外，他補(bǔ)充道，“所有安裝的燈具，包括聯(lián)接和插頭都具有防震動(dòng)和防沖擊保護(hù)，以及IP67級(jí)防水。”Saitec Offshore Technologies海上風(fēng)能MEP經(jīng)理Aitor Sanz在提及魏德米勒新開發(fā)的客戶解決方案時(shí)表示：“魏德米勒集成LED系統(tǒng)的冗余設(shè)計(jì)保證了極高的穩(wěn)定性和卓越的性能，我們非常滿意。”?圖片說明：魏德米勒LED系統(tǒng)專為不同工業(yè)（例如，風(fēng)電、建筑、內(nèi)部物流、造船、運(yùn)輸）的惡劣環(huán)境條件設(shè)計(jì)TwinCap遠(yuǎn)程維護(hù)系統(tǒng)檢測螺母損傷魏德米勒所研發(fā)的TwinCap遠(yuǎn)程維護(hù)系統(tǒng)，能夠持續(xù)監(jiān)測用于固定風(fēng)輪葉片與機(jī)艙的螺母，極大地減少了技術(shù)人員冒險(xiǎn)登上浮式風(fēng)機(jī)的必要。即使在風(fēng)機(jī)牢牢固定在地面的情況下，螺母也會(huì)承受沉重的荷載。而在海上漂浮時(shí)，海上風(fēng)機(jī)自身也在不停旋轉(zhuǎn)，其葉片軸承螺釘所承受的自然力量要大得多。?“為了及早檢測和評(píng)估螺母損傷，我們開發(fā)了TwinCap遠(yuǎn)程維護(hù)系統(tǒng)。該系統(tǒng)能夠從外觀和數(shù)字兩方面確定葉片是否需要現(xiàn)場檢修，”魏德米勒業(yè)務(wù)發(fā)展部門負(fù)責(zé)人Steffen Niggemann表示。自動(dòng)化損傷檢測減少了常規(guī)現(xiàn)場維護(hù)的需要，大大地降低了運(yùn)輸和人力成本，特別是對(duì)于難以維修的海上部分。?“基于TwinCap傳感系統(tǒng)，魏德米勒開發(fā)出防損傷系統(tǒng)，使我們能夠在葉片軸承損傷出現(xiàn)時(shí)及早地進(jìn)行檢測和維修。防止高成本間接損失，”Aitor Sanz總結(jié)道。?圖片說明：TwinCap遠(yuǎn)程維護(hù)系統(tǒng)提供可靠的磨損跡象檢測，進(jìn)而預(yù)防高昂的間接損失與Saitec Offshore Technologies等創(chuàng)新＊＊＊合作，支持新興浮式風(fēng)電技術(shù)作為創(chuàng)新電源的整體發(fā)展，魏德米勒看到了其中的巨大潛能。

在當(dāng)今社會(huì)，數(shù)據(jù)中心呈現(xiàn)出快速發(fā)展和不斷擴(kuò)張的趨勢。隨著數(shù)字化進(jìn)程的加速，數(shù)據(jù)中心的規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大，在云計(jì)算、大數(shù)據(jù)分析、消費(fèi)互聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。數(shù)據(jù)中心通過豐富的云服務(wù)能夠提供靈活、可擴(kuò)展的 IT 解決方案，而低壓配電系統(tǒng)則是其關(guān)鍵的供電基礎(chǔ)設(shè)施之一。數(shù)據(jù)中心與低壓配電系統(tǒng)之間的關(guān)系極為密切。低壓配電系統(tǒng)作為數(shù)據(jù)中心穩(wěn)定運(yùn)行的能源系統(tǒng)，為數(shù)據(jù)中心內(nèi)的各類服務(wù)器、存儲(chǔ)設(shè)備、通信設(shè)備以及其他電子設(shè)備提供著穩(wěn)定、可靠的電源支持，確保數(shù)據(jù)中心能夠持續(xù)、高效地運(yùn)轉(zhuǎn)。項(xiàng)目挑戰(zhàn)由于數(shù)據(jù)中心的各類電器設(shè)備較為復(fù)雜和敏感。各種元器件和系統(tǒng)間的聯(lián)接和互動(dòng)不斷增加，該低壓配電系統(tǒng)供應(yīng)商需要考慮一套優(yōu)秀的電涌保護(hù)方案，為配電柜的各個(gè)區(qū)域進(jìn)行供電防雷保護(hù)。在選擇方案的過程中，其面臨的一些挑戰(zhàn)包括：如何突破柜內(nèi)空間的局限性隨著對(duì)緊湊外形和標(biāo)準(zhǔn)化結(jié)構(gòu)的要求，以及更多智能化設(shè)備和組件集成化的趨勢，當(dāng)前主流低壓成套開關(guān)設(shè)備的柜內(nèi)空間越來越有限，為每個(gè)單相電流提供電涌保護(hù)裝置比較占用空間。如何滿足自身品牌對(duì)質(zhì)量的高要求作為全球低壓開關(guān)電氣領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)廠商，該客戶希望采用符合國際標(biāo)準(zhǔn)的高質(zhì)量產(chǎn)品，滿足數(shù)據(jù)中心對(duì)開關(guān)設(shè)備的高可靠性要求。解決方案魏德米勒憑借本地快速響應(yīng)服務(wù)能力，為該客戶低壓開關(guān)成套項(xiàng)目提供了一套省空間、高質(zhì)量、高可靠的供電系統(tǒng)電涌保護(hù)解決方案。纖薄的模組兩相設(shè)計(jì)1) ? ?魏德米勒電涌保護(hù)器采用創(chuàng)新的MOV+GDT技術(shù)，各極寬度僅為18 mm，非常纖薄。2) ? ?通過1個(gè)保護(hù)器模組兩相保護(hù)模塊的設(shè)計(jì)，代替了原有兩個(gè)單相保護(hù)裝置。符合甚至超過國際標(biāo)準(zhǔn)要求1） ? ?魏德米勒電涌保護(hù)器已通過IEC/DIN EN 61643-11和 UL 1449 等產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)測試檢驗(yàn)。2） ? ?VPU II (II級(jí))和VPU III (III級(jí)) 電涌保護(hù)產(chǎn)品有效減少瞬時(shí)放電引起的干擾耦合。3） ? ?大大低于EN 60664-3 / DIN VDE 0110-3標(biāo)準(zhǔn)的要求值，讓整個(gè)系統(tǒng)的故障率更為減小。客戶的益處采用魏德米勒的電涌保護(hù)解決方案后，該客戶更好地提升了自身的品牌價(jià)值和低壓成套能力，并獲得了一系列競爭優(yōu)勢：節(jié)省空間和成本通過兩相模組化設(shè)計(jì)的電涌保護(hù)器，將原有柜內(nèi)電涌保護(hù)裝置空間節(jié)省50%，同時(shí)簡化了安裝和大大降低了元器件成本。獲得更高的質(zhì)量保障通過魏德米勒符合嚴(yán)苛國際標(biāo)準(zhǔn)的電涌保護(hù)方案，獲得了更加安心可靠的供電系統(tǒng)保護(hù)能力，使數(shù)據(jù)中心的配電系統(tǒng)更無無后顧之憂。＊終效果現(xiàn)代數(shù)據(jù)中心建設(shè)離不開高質(zhì)量的低壓配電系統(tǒng)。隨著低壓電器設(shè)備對(duì)供電保護(hù)裝置要求越來越高，魏德米勒憑借多年來在電氣聯(lián)接領(lǐng)域的豐富經(jīng)驗(yàn)，不斷為低壓成套設(shè)備提供商提供先進(jìn)的高品質(zhì)電涌保護(hù)解決方案，為其帶來差異化的市場競爭優(yōu)勢。

它來了，它來了，它們載著技術(shù)創(chuàng)新的結(jié)晶走來了！它們就是魏德米勒新一代“斷線神器”——KT40 & KT50斷線工具！讓斷線更便利，讓聯(lián)接更絲滑！是什么樣的特質(zhì)讓KT40 & KT50有如此神通？?●單手可操作，作業(yè)更輕松KT 40 & KT 50斷線工具是魏德米勒在深入洞察市場需求的基礎(chǔ)上，結(jié)合多年專業(yè)經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)創(chuàng)新，研發(fā)出的新一代機(jī)械棘輪型切割工具。這款工具在體積上更加小巧，單手即可操作，極大地方便了工程師們?cè)讵M小空間或復(fù)雜環(huán)境下的作業(yè)。●設(shè)計(jì)巧妙，省力又高效KT 40 & KT 50斷線工具適用于切割銅線和鋁線，借助＊＊的杠桿比率和巧妙設(shè)計(jì)的棘輪裝置，操作簡便省力。工程師們可以輕松應(yīng)對(duì)各種硬度的線材，提高工作效率。●隨時(shí)解除自鎖狀態(tài)，安全又便捷作業(yè)過程中，無論KT 40 & KT 50斷線工具的活動(dòng)鉗口處于什么位置，都可以隨時(shí)解除自鎖狀態(tài)，確保操作的安全性和便捷性，工程師工作更安心！●德國品質(zhì)，全倉備貨，交付更及時(shí)品質(zhì)是魏德米勒的底線，KT 40 & KT 50斷線工具的品質(zhì)同樣毋庸置疑。目前兩款產(chǎn)品均已在德國倉庫備貨完成，可確保全球客戶都能迅速擁有。作為工業(yè)聯(lián)接先鋒，魏德米勒始終致力于為全球客戶提供卓越的解決方案，以前瞻性的技術(shù)儲(chǔ)備、完備的產(chǎn)品線，以及豐富的應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)＊＊詮釋工業(yè)聯(lián)接之美。為便捷而生的KT40 & KT50正是其踐行先鋒精神、持續(xù)創(chuàng)新的重要體現(xiàn)。未來魏德米勒將繼續(xù)一往無前，在技術(shù)創(chuàng)新和探索之路上砥礪前行！關(guān)于魏德米勒?作為經(jīng)驗(yàn)豐富的工業(yè)聯(lián)接專家，魏德米勒為全球客戶和合作伙伴提供關(guān)于工業(yè)環(huán)境中的電力、信號(hào)和數(shù)據(jù)方面的產(chǎn)品、解決方案和服務(wù)。成立170余年來，魏德米勒集團(tuán)公司至今已在全球設(shè)立多家分支機(jī)構(gòu)，包括研發(fā)中心、生產(chǎn)基地和銷售公司。1994年魏德米勒與中國結(jié)緣，開始了在中國市場的高速發(fā)展。在華深耕30載，魏德米勒始終秉持著“在中國，‘魏’中國”理念，堅(jiān)持以本土客戶為本，在上海和蘇州設(shè)有兩大卓越研發(fā)中心，進(jìn)行電子產(chǎn)品和電氣聯(lián)接產(chǎn)品的研發(fā)和技術(shù)創(chuàng)新。位于蘇州的工廠于2019年升級(jí)擴(kuò)建，通過高度自動(dòng)化及數(shù)字化生產(chǎn)，確保了生產(chǎn)的高效和產(chǎn)品的卓越品質(zhì)。魏德米勒牢牢把握行業(yè)發(fā)展脈搏，在專注于傳統(tǒng)行業(yè)需求的同時(shí)，持續(xù)加大在中國新基建、鋰電、光伏、風(fēng)電、半導(dǎo)體等新興行業(yè)的投入，賦能行業(yè)發(fā)展，助力更多客戶及合作伙伴直面挑戰(zhàn)，應(yīng)對(duì)未來發(fā)展。

近期，魏德米勒推出了新款非管理型交換機(jī)——EcoLine B系列，因其產(chǎn)品結(jié)構(gòu)緊湊、性能卓越而在一眾交換機(jī)中脫穎而出。新款交換機(jī)在功能上進(jìn)行了擴(kuò)展，包括服務(wù)質(zhì)量（QoS）和廣播風(fēng)暴保護(hù)（BSP）等功能。新款交換機(jī)支持“服務(wù)質(zhì)量（QoS）”功能。該功能可管理數(shù)據(jù)流量的優(yōu)先級(jí)，并調(diào)度不同應(yīng)用程序和服務(wù)之間的優(yōu)先級(jí)，從而盡可能降低傳輸時(shí)延。這確保了業(yè)務(wù)關(guān)鍵型應(yīng)用程序始終以高優(yōu)先級(jí)執(zhí)行，而其他任務(wù)則會(huì)按照優(yōu)先級(jí)依序自動(dòng)處理。由于采用了這一原則，新款交換機(jī)符合Profinet一致性等級(jí)A標(biāo)準(zhǔn)，因此，EcoLine B系列可用于Profinet等實(shí)時(shí)工業(yè)以太網(wǎng)。為了保證生產(chǎn)線的平穩(wěn)運(yùn)行，除了要求高性能的產(chǎn)品外，可靠穩(wěn)定的網(wǎng)絡(luò)也至關(guān)重要。EcoLine B系列交換機(jī)可保護(hù)網(wǎng)絡(luò)免受“廣播風(fēng)暴”的影響。如設(shè)備或應(yīng)用程序出現(xiàn)故障，大量廣播信息充斥網(wǎng)絡(luò)，可能導(dǎo)致系統(tǒng)故障。“廣播風(fēng)暴保護(hù)（BSP）”功能可檢測并自動(dòng)限制過量信息，從而維護(hù)網(wǎng)絡(luò)的可靠性。此功能可以防止?jié)撛诘木W(wǎng)絡(luò)中斷，確保數(shù)據(jù)流量的穩(wěn)定。EcoLine B 系列產(chǎn)品相比其他交換機(jī)，外觀體積更為緊湊。其窄小的機(jī)身非常適合安裝在空間有限的電氣柜內(nèi)。配套的DIN導(dǎo)軌可實(shí)現(xiàn)90度旋轉(zhuǎn)（僅限此新產(chǎn)品，詳細(xì)與魏德米勒產(chǎn)品部聯(lián)系），因此EcoLine B 系列既可水平安裝，也可垂直安裝在電氣柜中，甚至能輕松安裝在靠近電纜管道的空間里。工業(yè)金屬的外殼確保了交換機(jī)經(jīng)久耐用，有效抵御沖擊、振動(dòng)和其他環(huán)境影響，延長設(shè)備使用壽命，盡可能減少停機(jī)時(shí)間。此外，與先前的型號(hào)相比，新款交換機(jī)不僅可實(shí)現(xiàn)60%的節(jié)能，還使用了紙板包裝，無需與其他廢棄物分離即可回收利用，降低了電氣柜總體運(yùn)營成本。?圖例：新款交換機(jī)具有服務(wù)質(zhì)量（QoS）和廣播風(fēng)暴保護(hù)（BSP）

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的報(bào)告，全球汽車傳感器市場規(guī)模在近年來持續(xù)增長，預(yù)計(jì)到2030年將增長至630億元，期間年均復(fù)合增長率達(dá)到8%。這一增長趨勢主要得益于智能汽車對(duì)車載攝像頭、超聲波雷達(dá)、毫米波雷達(dá)、激光雷達(dá)等增量傳感器的需求增加。在中國市場，汽車傳感器芯片市場規(guī)模也在快速增長。預(yù)計(jì)2024年將超過300億元，到2026年有望達(dá)到348億元，甚至進(jìn)一步增長至496.5億元。這一增長主要得益于新能源汽車市場的崛起和自動(dòng)駕駛技術(shù)的快速發(fā)展。根據(jù)中研普華研究院撰寫的《2024-2029年版汽車傳感器市場行情分析及相關(guān)技術(shù)深度調(diào)研報(bào)告》顯示：汽車傳感器行業(yè)發(fā)展前景研究汽車傳感器是汽車計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的輸入裝置，在汽車使用時(shí)，分布于車身的傳感器會(huì)進(jìn)行車身狀態(tài)信息的采集，包括溫度、車速、壓力、位置、轉(zhuǎn)速、加速度和振動(dòng)等各種信息，并將采集到的信息轉(zhuǎn)換為電信號(hào)，進(jìn)而將其傳輸?shù)狡嚨闹醒肟刂茊卧小Ｆ噦鞲衅饔糜谔岣咂嚨陌踩浴⒖煽啃院褪孢m性。汽車傳感器可分為兩類，分別是車身傳感器和自動(dòng)駕駛傳感器。伴隨著中國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，中國汽車工業(yè)制造水平持續(xù)提升，中國汽車工業(yè)市場規(guī)模不斷擴(kuò)大。汽車傳感器在汽車電子控制系統(tǒng)中發(fā)揮著重要的作用，面對(duì)快速增長的汽車傳感器需求。各國汽車傳感器生產(chǎn)商重視汽車傳感器的理論研究、技術(shù)試驗(yàn)和產(chǎn)業(yè)化。在智能制造的背景下，未來，汽車傳感器的智能化將成為重要趨勢。汽車傳感器的智能化是使其具備處理信息的功能。汽車傳感器的智能化是將傳感器和大規(guī)模集成電路相結(jié)合，汽車傳感器安裝有CPU，具有智能作用，通過CPU減少EPU的復(fù)雜程度，進(jìn)而減少汽車傳感器的體積，降低成本。1995年，智能溫度傳感器被推出，隨后，多種高精度和高分辨力的溫度傳感器被推出，可實(shí)現(xiàn)信息存儲(chǔ)、多路溫度測控等功能。汽車傳感器的智能化提高了其穩(wěn)定性、可靠性和適應(yīng)性。智能傳感器擁有采集數(shù)據(jù)、自動(dòng)校零、標(biāo)定數(shù)據(jù)的功能，在使用上，比傳統(tǒng)傳感器具備更高的性價(jià)比。近年來，智能化的汽車傳感器被陸續(xù)推出，智能化汽車傳感器的實(shí)際應(yīng)用體現(xiàn)在人臉識(shí)別功能、指紋識(shí)別功能、疲勞駕駛監(jiān)測等新興功能，這些功能大幅提高了汽車安全駕駛性能。汽車傳感器產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)汽車傳感器產(chǎn)業(yè)鏈涵蓋上游原材料供應(yīng)、中游傳感器制造及下游汽車主機(jī)廠應(yīng)用等環(huán)節(jié)。上游：包括半導(dǎo)體、陶瓷等關(guān)鍵材料供應(yīng)商。這些材料是傳感器制造的基礎(chǔ)，其性能和質(zhì)量直接影響傳感器的性能。中游：聚集了眾多傳感器制造商，負(fù)責(zé)技術(shù)研發(fā)與產(chǎn)品生產(chǎn)。這些企業(yè)在某些技術(shù)領(lǐng)域已經(jīng)接近或達(dá)到國際＊＊水平，并在市場上占據(jù)一定份額。然而，與外資企業(yè)相比，國內(nèi)企業(yè)在品牌影響力、市場份額等方面仍存在一定差距。下游：直接面向汽車市場，滿足智能化、電動(dòng)化需求。包括比亞迪汽車、東風(fēng)雪鐵龍、中國一汽、廣汽集團(tuán)、長城汽車、蔚來汽車等汽車主機(jī)廠。汽車傳感器市場競爭格局隨著自動(dòng)駕駛技術(shù)和新能源汽車市場的快速發(fā)展，對(duì)汽車傳感器的性能、精度、穩(wěn)定性等方面提出了更高要求。傳感器企業(yè)需不斷加大研發(fā)投入，推動(dòng)技術(shù)創(chuàng)新以滿足市場需求。例如，激光雷達(dá)以其高精度和高分辨率成為自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的“明星產(chǎn)品”，而毫米波雷達(dá)則以其強(qiáng)大的穿透力和抗干擾性在惡劣天氣或低光照條件下保持穩(wěn)定性能。單一傳感器無法應(yīng)對(duì)復(fù)雜多變的環(huán)境信息，多傳感器融合成為自動(dòng)駕駛感知系統(tǒng)發(fā)展的必然趨勢。通過融合不同傳感器的數(shù)據(jù)，可以實(shí)現(xiàn)更全面、＊＊的環(huán)境感知，提高自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的安全性和可靠性。隨著汽車輕量化和節(jié)能減排要求的提高，微型低功耗化成為汽車傳感器發(fā)展的重要趨勢。傳感器體積的減小和功耗的降低有助于提升汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性和續(xù)航能力。目前，中國汽車傳感器市場大部分份額由外資企業(yè)占據(jù)，如博世、森薩塔、英飛凌、恩智浦、電裝等。這些企業(yè)在汽車傳感器領(lǐng)域具有較強(qiáng)的技術(shù)實(shí)力和市場份額，能夠覆蓋從芯片設(shè)計(jì)生產(chǎn)到傳感器產(chǎn)品的研發(fā)配套產(chǎn)業(yè)鏈體系。近年來，國內(nèi)汽車傳感器企業(yè)也在不斷發(fā)展壯大，如保隆科技、華工科技、蘇奧傳感、日盈電子、騰龍股份等。這些企業(yè)在某些技術(shù)領(lǐng)域已經(jīng)接近或達(dá)到國際＊＊水平，并在市場上占據(jù)一定份額。汽車傳感器未來發(fā)展方向市場需求持續(xù)增長：隨著智能網(wǎng)聯(lián)汽車和新能源汽車市場的快速發(fā)展，汽車傳感器作為關(guān)鍵零部件之一，其需求將持續(xù)增長。特別是自動(dòng)駕駛技術(shù)的不斷進(jìn)步將推動(dòng)對(duì)高精度、高穩(wěn)定性傳感器的需求增加。產(chǎn)業(yè)鏈整合：隨著市場競爭的加劇和產(chǎn)業(yè)鏈的不斷完善，產(chǎn)業(yè)鏈整合趨勢日益明顯。企業(yè)通過加強(qiáng)上下游合作、拓展產(chǎn)業(yè)鏈布局等方式提升整體競爭力。技術(shù)創(chuàng)新與升級(jí)：技術(shù)創(chuàng)新是推動(dòng)汽車傳感器行業(yè)發(fā)展的核心動(dòng)力。企業(yè)需要不斷加大研發(fā)投入，推動(dòng)技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品升級(jí)以滿足市場需求。同時(shí)，加強(qiáng)與國際＊＊企業(yè)的合作與交流也是提升技術(shù)實(shí)力的重要途徑。綜上，汽車傳感器市場具有廣闊的發(fā)展前景和巨大的市場潛力。企業(yè)需要密切關(guān)注市場動(dòng)態(tài)和技術(shù)發(fā)展趨勢，加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品研發(fā)能力，提高產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)水平以應(yīng)對(duì)市場挑戰(zhàn)并抓住發(fā)展機(jī)遇。在激烈的市場競爭中，企業(yè)及投資者能否做出適時(shí)有效的市場決策是制勝的關(guān)鍵。中研網(wǎng)撰寫的行業(yè)報(bào)告對(duì)中國行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、競爭格局及市場供需形勢進(jìn)行了具體分析，并從行業(yè)的政策環(huán)境、經(jīng)濟(jì)環(huán)境、社會(huì)環(huán)境及技術(shù)環(huán)境等方面分析行業(yè)面臨的機(jī)遇及挑戰(zhàn)。同時(shí)揭示了市場潛在需求與潛在機(jī)會(huì)，為戰(zhàn)略投資者選擇恰當(dāng)?shù)耐顿Y時(shí)機(jī)和公司領(lǐng)導(dǎo)層做戰(zhàn)略規(guī)劃提供準(zhǔn)確a的市場情報(bào)信息及科學(xué)的決策依據(jù)，同時(shí)對(duì)政府部門也具有極大的參考價(jià)值。

布線繁瑣耗時(shí)會(huì)不會(huì)有遺漏接錯(cuò)，真是揪心；抗震性這么差布線會(huì)不會(huì)松動(dòng)了，真是擔(dān)心；新來的安裝人員會(huì)不會(huì)操作不當(dāng)，真是煩心；您還掙扎在傳統(tǒng)布線方式帶來的種種困擾中嗎？別擔(dān)心，感受一下來自魏德米勒SNAP IN 鼠籠式聯(lián)接技術(shù)的神奇魔法，“咔噠”一聲就能完成高效安全的工業(yè)布線，為您輕松解開傳統(tǒng)布線的困局。圖例：當(dāng)看到導(dǎo)線成功插入時(shí)，綠色按鈕彈出，同時(shí)我們會(huì)聽到“咔噠”一聲，說明接線點(diǎn)完成了扣合——這也意味著未來自動(dòng)化布線有了可靠保障。創(chuàng)新的SNAP IN鼠籠式聯(lián)接技術(shù)以其獨(dú)特的接線方式徹底改變了傳統(tǒng)布線過程中繁瑣耗時(shí)的壓接工序。安裝人員只需將剝?nèi)ソ^緣層的導(dǎo)線插入預(yù)打開的聯(lián)接點(diǎn)，便能迅速完成布線。這一創(chuàng)新大幅提升了布線效率，縮短了生產(chǎn)周期，降低了維護(hù)成本和人員要求，為企業(yè)的健康發(fā)展夯實(shí)了基礎(chǔ)。在安全性方面，SNAP IN鼠籠式聯(lián)接技術(shù)同樣表現(xiàn)出色。其獨(dú)特的扣合設(shè)計(jì)，確保了接線點(diǎn)的牢固連接，降低了因接線不良導(dǎo)致的故障風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí)，抗震設(shè)計(jì)的應(yīng)用使產(chǎn)品在惡劣的工業(yè)環(huán)境中依然能保持穩(wěn)定的性能，為工業(yè)安全提供了有力保障。魏德米勒SNAP IN鼠籠式聯(lián)接技術(shù)的應(yīng)用，不僅提升了布線效率，保證了布線安全，更在資源節(jié)約和材料利用方面展現(xiàn)出了卓越效能。這一技術(shù)順應(yīng)了綠色環(huán)保的發(fā)展趨勢，為企業(yè)提高競爭力提供了有力支持。魏德米勒SNAP IN鼠籠式聯(lián)接技術(shù)已經(jīng)以其高效、安全、環(huán)保的優(yōu)勢贏得了市場和用戶的認(rèn)可，成為了推動(dòng)工業(yè)制造發(fā)展的強(qiáng)大動(dòng)力。在未來的工業(yè)自動(dòng)化進(jìn)程中，魏德米勒將繼續(xù)秉承勇于創(chuàng)新的先鋒精神，不斷研發(fā)出更智能化的解決方案，為我國工業(yè)制造貢獻(xiàn)更多力量，并持續(xù)突破賦能產(chǎn)業(yè)高效發(fā)展和客戶價(jià)值提升。

海上風(fēng)能的未來不僅限于平坦的海岸。浮式海上風(fēng)機(jī)幾乎在任何水深的海面都能發(fā)電，具有出色的二氧化碳減排潛力。全球工業(yè)數(shù)字化和自動(dòng)化領(lǐng)域先行者與合作伙伴魏德米勒，十多年來首次為這一浮式創(chuàng)新技術(shù)的原型機(jī)配備兩項(xiàng)新開發(fā)的定制化解決方案：集成LED系統(tǒng)旨在為公海上風(fēng)力渦輪機(jī)的所有可維修部件提供照明，而TwinCap遠(yuǎn)程維護(hù)系統(tǒng)則可及早檢測出葉片軸承中的螺母損傷。在距離畢爾巴鄂海岸兩海里外的海面上，西班牙公司SaitecOffshore Technologies推出了DemoSATH浮式海上風(fēng)機(jī)平臺(tái)，這座平臺(tái)將位于近海85米深的海床上。該示范項(xiàng)目采用駁船式漂浮結(jié)構(gòu)，借助SATH雙體船技術(shù)，以及可僅在一端系泊的單點(diǎn)系泊技術(shù)，實(shí)現(xiàn)自由旋轉(zhuǎn)，以充分利用海上風(fēng)能。塔架上2MW的渦輪機(jī)將為2000戶居民提供綠色電能。集成LED系統(tǒng)照明魏德米勒提供專為DemoSATH設(shè)計(jì)的內(nèi)部照明系統(tǒng)：塔架、機(jī)艙以及浮體的可維修部件均搭載由LED燈組成的集成照明系統(tǒng)，保證常規(guī)內(nèi)部照明。系統(tǒng)具備電池緩沖功能，即使停電也可保證應(yīng)急照明，確保為安全工作提供充足照明。圖片說明：魏德米勒提供專為DemoSATH設(shè)計(jì)的內(nèi)部照明系統(tǒng)圖片來源：Saitec Offshore Technologies“通過照明模擬和導(dǎo)入設(shè)計(jì)，魏德米勒風(fēng)電團(tuán)隊(duì)裝配出一套完整的照明組。根據(jù)客戶的規(guī)范要求，單獨(dú)燈組的解決方案包含不同的直流LED或交流變體，”魏德米勒產(chǎn)品經(jīng)理Jonas Fuhrmann解釋道。另外，他補(bǔ)充道，“所有安裝的燈具，包括聯(lián)接和插頭都具有防震動(dòng)和防沖擊保護(hù)，以及IP67級(jí)防水。”Saitec Offshore Technologies海上風(fēng)能MEP經(jīng)理Aitor Sanz在提及魏德米勒新開發(fā)的客戶解決方案時(shí)表示：“魏德米勒集成LED系統(tǒng)的冗余設(shè)計(jì)保證了極高的穩(wěn)定性和卓越的性能，我們非常滿意。”圖片說明：魏德米勒LED系統(tǒng)專為不同工業(yè)（例如，風(fēng)電、建筑、內(nèi)部物流、造船、運(yùn)輸）的惡劣環(huán)境條件設(shè)計(jì)TwinCap遠(yuǎn)程維護(hù)系統(tǒng)檢測螺母損傷魏德米勒所研發(fā)的TwinCap遠(yuǎn)程維護(hù)系統(tǒng)，能夠持續(xù)監(jiān)測用于固定風(fēng)輪葉片與機(jī)艙的螺母，極大地減少了技術(shù)人員冒險(xiǎn)登上浮式風(fēng)機(jī)的必要。即使在風(fēng)機(jī)牢牢固定在地面的情況下，螺母也會(huì)承受沉重的荷載。而在海上漂浮時(shí)，海上風(fēng)機(jī)自身也在不停旋轉(zhuǎn)，其葉片軸承螺釘所承受的自然力量要大得多。“為了及早檢測和評(píng)估螺母損傷，我們開發(fā)了TwinCap遠(yuǎn)程維護(hù)系統(tǒng)。該系統(tǒng)能夠從外觀和數(shù)字兩方面確定葉片是否需要現(xiàn)場檢修，”魏德米勒業(yè)務(wù)發(fā)展部門負(fù)責(zé)人Steffen Niggemann表示。自動(dòng)化損傷檢測減少了常規(guī)現(xiàn)場維護(hù)的需要，大大地降低了運(yùn)輸和人力成本，特別是對(duì)于難以維修的海上部分。“基于TwinCap傳感系統(tǒng)，魏德米勒開發(fā)出防損傷系統(tǒng)，使我們能夠在葉片軸承損傷出現(xiàn)時(shí)及早地進(jìn)行檢測和維修。防止高成本間接損失，”Aitor Sanz總結(jié)道。圖片說明：TwinCap遠(yuǎn)程維護(hù)系統(tǒng)提供可靠的磨損跡象檢測，進(jìn)而預(yù)防高昂的間接損失與Saitec Offshore Technologies等創(chuàng)新＊＊＊合作，支持新興浮式風(fēng)電技術(shù)作為創(chuàng)新電源的整體發(fā)展，魏德米勒看到了其中的巨大潛能。

在7月短暫收縮后，8月中國制造業(yè)景氣度回升，供需同步擴(kuò)張但幅度有限。9月2日公布的8月財(cái)新中國制造業(yè)采購經(jīng)理指數(shù)（PMI）錄得50.4，較7月回升0.6個(gè)百分點(diǎn)，重回榮枯線以上。國家統(tǒng)計(jì)局此前公布的8月制造業(yè)PMI下降0.3個(gè)百分點(diǎn)至49.1，與2024年2月并列為年內(nèi)＊低，連續(xù)四個(gè)月低于榮枯線。從財(cái)新中國制造業(yè)PMI分項(xiàng)數(shù)據(jù)來看，制造業(yè)擴(kuò)張小幅加快，需求止跌回升，但改善幅度不大。8月生產(chǎn)指數(shù)在擴(kuò)張區(qū)間微升，新訂單指數(shù)一改7月的收縮態(tài)勢，重回?cái)U(kuò)張區(qū)間。受訪企業(yè)反映，新訂單增長主要是得益于基礎(chǔ)需求改善和各類促銷措施。此前韌性較強(qiáng)的外需走弱，當(dāng)月新出口訂單指數(shù)年內(nèi)首次跌至臨界點(diǎn)以下，為2023年12月以來＊低，其中消費(fèi)品類出口訂單量下降是主要拖累因素。在經(jīng)歷了連續(xù)11個(gè)月的收縮后，制造業(yè)就業(yè)于8月企穩(wěn)，就業(yè)指數(shù)落在榮枯線上。調(diào)查顯示，增加用工與裁員節(jié)支的企業(yè)數(shù)量大致相抵。按三大類別分，僅投資品制造商的用工量明顯增長。就業(yè)平穩(wěn)未能消化增加的新訂單，積壓工作量上升。企業(yè)采購活動(dòng)在8月略有放緩，但原材料庫存略有增加，出港貨運(yùn)延誤導(dǎo)致產(chǎn)成品庫存增加，產(chǎn)成品庫存指數(shù)連續(xù)三個(gè)月位于擴(kuò)張區(qū)間。由于供應(yīng)緊張和天氣導(dǎo)致的運(yùn)輸延誤，8月供應(yīng)鏈表現(xiàn)轉(zhuǎn)差，供應(yīng)商配送時(shí)間指數(shù)在收縮區(qū)間降至年內(nèi)＊低。隨著工業(yè)金屬等原材料價(jià)格走低，8月原材料購進(jìn)價(jià)格指數(shù)降至臨界點(diǎn)以下，結(jié)束了此前連續(xù)四個(gè)月的擴(kuò)張態(tài)勢。成本壓力放緩后，制造業(yè)企業(yè)加大降價(jià)促銷力度，當(dāng)月出廠價(jià)格指數(shù)在收縮區(qū)間降至近四個(gè)月來＊低。在6月降至2019年12月來＊低后，生產(chǎn)經(jīng)營預(yù)期指數(shù)已連續(xù)兩個(gè)月反彈，但仍低于長期均值。制造業(yè)廠商普遍認(rèn)為，業(yè)務(wù)拓展、新品發(fā)布、經(jīng)濟(jì)狀況好轉(zhuǎn)等因素將推動(dòng)銷售改善。財(cái)新智庫高級(jí)經(jīng)濟(jì)學(xué)家王喆表示，8月制造業(yè)景氣度略有恢復(fù)，供需平穩(wěn)擴(kuò)張，外需承壓，就業(yè)止跌走平，物流運(yùn)輸延遲，企業(yè)庫存增加，通縮壓力增加，企業(yè)樂觀情緒維持，財(cái)新中國制造業(yè)PMI重回?cái)U(kuò)張區(qū)間但擴(kuò)張幅度有限。考慮到較為進(jìn)取的全年經(jīng)濟(jì)增長目標(biāo)，未來幾個(gè)月穩(wěn)增長困難和挑戰(zhàn)較大。國內(nèi)有效需求不足、外需存在較大不確定性、市場主體樂觀預(yù)期不強(qiáng)等突出問題依然存在，當(dāng)前財(cái)政和貨幣政策尚有空間，加大政策支持力度、推動(dòng)前期政策落地見效緊迫性進(jìn)一步增加。

當(dāng)今市場變化莫測，想要贏得先機(jī)就要比別人更快一步，效率永遠(yuǎn)被放在首位。但在控制柜建造安裝工作中，總是會(huì)面臨以下挑戰(zhàn)：● 繁瑣的手動(dòng)接線過程——耗時(shí)且容易出錯(cuò)● 接線質(zhì)量不穩(wěn)定——影響生產(chǎn)效率和設(shè)備安全錯(cuò)誤、延誤、安全隱患——魏德米勒MTS 5系列PCB接線端子，正是為了解決這些痛點(diǎn)而生。通過 SNAP IN鼠籠式聯(lián)接技術(shù)，實(shí)現(xiàn)即插即用，讓自動(dòng)化接線成為可能！創(chuàng)新SNAP IN技術(shù)在工業(yè)聯(lián)接中，每一次創(chuàng)新都是向著更高效、更安全的操作飛躍。作為行業(yè)先鋒的魏德米勒，將秉承的創(chuàng)新精神融入到MTS 5系列PCB 接線端子的設(shè)計(jì)研發(fā)中，提前將工程師每一個(gè)操作環(huán)節(jié)和細(xì)節(jié)都考慮進(jìn)去。MTS 5系列PCB接線端子采用SNAP IN鼠籠式聯(lián)接技術(shù)，是魏德米勒對(duì)先鋒精神不懈追求的成果。這項(xiàng)技術(shù)以高效、安全、可靠著稱，為自動(dòng)化接線提供了全新的可能。直觀視聽覺反饋隨著“咔噠”一聲，便代表導(dǎo)線已與接線點(diǎn)接觸。被觸發(fā)的接線點(diǎn)狀態(tài)可通過按鈕位置的升高來目視辨別。視聽覺雙重反饋確保每一次接線都準(zhǔn)確無誤，從而避免了誤操作和潛在的安全風(fēng)險(xiǎn)。接線自動(dòng)化MTS 5系列PCB接線端子采用創(chuàng)新的SNAP IN鼠籠式聯(lián)接技術(shù)，實(shí)現(xiàn)即插即用。支持機(jī)器人接線自動(dòng)化，使得全自動(dòng)的接線流程成為了現(xiàn)實(shí)，為自動(dòng)化生產(chǎn)提供了強(qiáng)有力的支持。魏德米勒MTS 5系列PCB接線端子，無疑是您實(shí)現(xiàn)高效、可靠接線的省心之選。魏德米勒精心打造的電聯(lián)接解決方案采用創(chuàng)新技術(shù)，讓客戶獲得更高效、更安全的工作體驗(yàn)，并將接線流程帶到一個(gè)嶄新的發(fā)展階段。

隨著工廠連接設(shè)備的數(shù)量逐漸增加，再加上來自現(xiàn)場設(shè)備數(shù)據(jù)量的巨大增長以及不斷變化的技術(shù)格局，使得公司無論大小都必須迅速適應(yīng)數(shù)字世界的變化，工業(yè)4.0正在促使這一數(shù)字化的進(jìn)程。面向未來的魏德米勒OMNIMATE? 4.0鼠籠式板載連接器，擁有創(chuàng)新的SNAP IN鼠籠式聯(lián)接技術(shù)，可極為迅速地完成聯(lián)接，加速裝配流程，使接線流程進(jìn)入一個(gè)全新的發(fā)展階段，能夠幫助客戶易如反掌地完成安裝和維護(hù)工作且可靠性顯而易見。SNAP IN鼠籠式聯(lián)接技術(shù)，超越了常見的直插式技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)，巧妙地采用“捕鼠原理”的聯(lián)接方式，效率能提高至少60%，同時(shí)幫助客戶快速實(shí)現(xiàn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型。魏德米勒的OMNIMATE? 4.0鼠籠式板載連接器解決方案，采用了模塊化設(shè)計(jì)，客戶可以通過WMC軟件或easyConnect平臺(tái)像搭積木一樣，將不同的信號(hào)、數(shù)據(jù)和電源組合提出需求，拼裝出滿足自己需求的連接器解決方案并很快收到自己定制的樣品，大大減少與魏德米勒的來回溝通時(shí)間和精力，實(shí)現(xiàn)快速、簡便、安全和靈活的自助式服務(wù)：簡便：無需使用工具，即便對(duì)沒有壓接端頭的軟導(dǎo)線，也可以直接插入實(shí)現(xiàn)聯(lián)接。牢固：聽得到的牢固聯(lián)接！您可通過清晰的“咔嗒”聲確認(rèn)聯(lián)接已牢固建立起來。經(jīng)濟(jì)節(jié)約：通過＊大限度節(jié)約時(shí)間和材料成本，大幅提升安裝和維護(hù)流程的速度、節(jié)約費(fèi)用。為自動(dòng)化接線而生：創(chuàng)新SNAP IN鼠籠式聯(lián)接使得全自動(dòng)的接線流程成為了現(xiàn)實(shí)。便利：內(nèi)置測試孔和用于打開聯(lián)接點(diǎn)的杠桿、按鈕讓檢測和拆、接線超級(jí)便利。此外，借助于魏德米勒WMC產(chǎn)品配置軟件，您只需點(diǎn)擊幾下，就可以自己在線組裝和訂購您所需的板載連接器。同時(shí)，新的模塊化理念設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)72 小時(shí)內(nèi)即可快速交付。目前，SNAP IN聯(lián)接技術(shù)已經(jīng)在魏德米勒的很多產(chǎn)品中得到應(yīng)用，包括：OMNIMATE? 4.0用于PCB的板載連接器、Klippon? Connect接線端子、RockStar?重載接插件和光伏接插件等鼠籠產(chǎn)品。

汽車行業(yè)的布線采用了推拉式接插件和魏德米勒的FreeCon 接線盒。這些產(chǎn)品是德國汽車制造商自動(dòng)化協(xié)會(huì)（AIDA) 的電源-信號(hào)-數(shù)據(jù)安裝系統(tǒng)的組成部分。基于該基礎(chǔ)架構(gòu)，我們專門為汽車行業(yè)的 PROFINET 安裝開發(fā)了采用 SNAP IN 布線標(biāo)準(zhǔn)的推拉式電源。新開發(fā)的推拉式電源使用了 SNAP IN 鼠籠式聯(lián)接技術(shù)，可以快速、輕松和安全地進(jìn)行組裝。魏德米勒新開發(fā)的采用SNAP IN 聯(lián)接技術(shù)的 AIDA 接插件具有廣泛的優(yōu)勢。得益于 SNAP IN——市場上極快、極安全的聯(lián)接技術(shù)——這種接插件可以快速、輕松、安全地進(jìn)行機(jī)器人安裝。組裝時(shí)不需要任何工具，可以節(jié)省時(shí)間并顯著降低組裝過程中出錯(cuò)的風(fēng)險(xiǎn)。采用 SNAP IN鼠籠式聯(lián)接技術(shù)的 AIDA 推拉式電源接插件確保無需工具即可簡單、快速和安全地組裝。該接插件按照IEC 610763-126進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化，因此完全兼容，符合國際標(biāo)準(zhǔn)。經(jīng)評(píng)定，防護(hù)等級(jí)為 IP67，適用于要求苛刻的工業(yè)環(huán)境。該接插件堅(jiān)固的金屬外殼專為惡劣的工業(yè)環(huán)境而設(shè)計(jì)，能夠盡可能延長使用壽命。帶 SNAP IN 接插件的推拉式電源使得軟管組件可以快速更換。該接插件具有 IP67 防護(hù)等級(jí)的堅(jiān)固金屬外殼，保證該產(chǎn)品可靠性高，使用壽命長。接插件堅(jiān)固的金屬外殼專為惡劣的工業(yè)環(huán)境而設(shè)計(jì)，盡可能延長使用壽命。2023 年漢諾威工業(yè)博覽會(huì)采用SNAP IN鼠籠式聯(lián)接技術(shù)的AIDA 推拉式電源接插件在 2023 年漢諾威工業(yè)博覽會(huì)上展出。魏德米勒憑借帶SNAP IN的推拉式接插件榮獲2022年德國創(chuàng)新獎(jiǎng)。